Вишелистна опруга
Вишелистна опруга
Вишелисна опруга, позната и као вишелисната опруга вешања, је класична и поуздана компонента вешања која се широко користи у аутомобилским, комерцијалним и индустријским возилима. Састоји се од више наслаганих челичних листова-у облику лука (постепено по дужини, са најдужим као главни и краћим помоћним листовима), пројектован је да носи тешка оптерећења, апсорбује ударце на путу и одржава стабилност возила на различитим теренима. Као једно од најстаријих и најпоузданијих решења за вешање, вишелисне опруге су неопходне за камионе, аутобусе, приколице, камионе, комбије, па чак и пољопривредну механизацију-остварујући робусне перформансе, дуг радни век и економичност-што их чини најбољим избором за произвођаче возила, оператере возних паркова и дистрибутере попродајних објеката широм света.
Табела техничких параметара
|
Параметар |
Спецификација |
Детаљи |
|---|---|---|
|
Врста производа |
Вишелистна опруга |
Погодно за лака-, средња-, тешка- возила, приколице, аутобусе и пољопривредну механизацију |
|
Материјал |
Опружни челик високог{0}}класа (СУП7, СУП9, СУП11А, 55Си2Мн90, 50ЦрВ) |
Термички{0}}обрађен за повећану издржљивост, отпорност на корозију и чврстоћу на замор; затезна чврстоћа 1680-1920 Н/мм², Јангов модул 210×10³ Н/мм² |
|
Дебљина листа |
6 мм - 50 мм |
Прилагодљиво на основу{0}}захтева носивости; прецизно-сечење за уједначену дебљину и конзистентан учинак |
|
Ширина листа |
44,5 мм - 140 мм |
Подесиво да одговара различитим конфигурацијама шасије и вешања возила; стандардне ширине доступне за уобичајене моделе возила |
|
Број листова |
3 - 12 Лишће |
3-5 листова за лака-возила; 6-12 листова за тешка теретна возила/аутобусе; прилагодљив на основу носивости |
|
Укупна дужина |
500 мм - 2500 мм |
Прилагодљиво (стандардне дужине: 1219 мм, 1536 мм, 2000 мм); равна дужина и нагиб подесиви |
|
Носивост{0}}оптерећења |
1T - 50T |
1-5Т за лак-рад; 6-20Т за средња оптерећења; 21-50Т за тешке примене; равномерно распоређује оптерећење на листове |
|
Цамбер |
0мм - 200мм |
Неоптерећена опруга је нагнута; величина прилагођена да би се осигурало да је опруга приближно равна под пуним оптерећењем |
|
Површинска обрада |
Електрофореза, премазивање прахом, галванизација |
Штити од рђе, корозије и хабања; продужава радни век у тешким условима |
|
Цертифицатион |
ИСО, ЦЦЦ, ИАТФ16949 |
Испуњава међународне стандарде квалитета и безбедности за компоненте аутомобилског вешања |
|
Инсталација |
Директна замена / прилагођена инсталација |
Лако се инсталира стандардним алатима; није потребна већа модификација возила; компатибилан са већином система вешања |
|
Паковање |
Картон / дрвена палета |
Доступно је прилагодљиво паковање; заштићен од оштећења током транспорта |
|
МОК (минимална количина поруџбине) |
20 - 500 комада |
Флексибилни МОК за мале продавце, дистрибутере на велико и ОЕМ произвођаче |
|
Време испоруке |
1 - 15 дана |
Зависи од количине поруџбине, захтева за прилагођавање и локације испоруке; хитне наруџбе доступне |
Основна функција и детаљи о перформансама
Супериорна носивост{0}}
Дизајн наслаганих листова равномерно распоређује тежину на све листове, омогућавајући опруги да издржи тешка оптерећења (1Т-50Т) без деформације или квара. То га чини идеалним за тешка возила као што су камиони, аутобуси и приколице, као и за пољопривредну механизацију којој је потребна поуздана подршка за терет.
Изузетна издржљивост и дуг радни век
Направљене од опружног челика високог{0}}квалитета са строгом термичком обрадом, наше вишелисне опруге отпорне су на замор, корозију и хабање-чак и у тешким условима рада. Површинска обрада (електрофореза, цинковање) додатно штити од рђе, обезбеђујући радни век од 100,000+ километара, смањујући потребу за честим заменама.
Побољшана стабилност и безбедност возила
Крута, слојевита структура пружа одличну бочну стабилност, спречавајући љуљање возила, превртање или поскакивање точкова-чак и при скретању или навигацији по неравним теренима. Ово побољшава безбедност за возаче, путнике и терет, смањујући ризик од несрећа током транспорта тешког терета.
Неупоредив тешки{0}}капацитет носивости
Наслагани, степенасти дизајн листова је основа супериорне способности носивости{0}}вишелисних опруга. Састоји се од вишеструких прецизних-конструисаних челичних листова (3-12 листова, прилагодљивих), опруга равномерно распоређује тежину на све компоненте-обезбеђујући да може да издржи оптерећења у распону од 1Т до 50Т. За разлику од моно-лисних опруга или параболичних опруга, више-конфигурација елиминише концентрацију напрезања, спречавајући деформацију или квар чак и под екстремно тешким- сценаријима оптерећења (нпр. тешки камиони, грађевинске машине, пољопривредна опрема). Ова снага је критична за индустрије које се ослањају на доследну, поуздану подршку терета, смањујући ризик од оштећења терета, застоја возила и безбедносних опасности.
Изузетна издржљивост и дуг радни век
Израђена од опружног челика високог -класа (СУП7, СУП9, СУП11А, 55Си2Мн90, 50ЦрВ) и подвргнута строгој термичкој обради (кашење и каљење), наша вишелисната опруга се може похвалити изузетном отпорношћу на замор, отпорност на корозију и отпорност на хабање. Опције површинског третмана-електрофореза, премазивање прахом и цинковање{10}}обезбеђују додатни заштитни слој против рђе, влаге и оштрих услова околине (екстремне топлоте, хладноће или индустријских загађивача). Овај инжењеринг обезбеђује радни век од 100,000+ километара, значајно смањујући учесталост замене и трошкове одржавања за кориснике. За оператере возних паркова и предузећа, ово значи ниже оперативне трошкове и већу продуктивност
Примена вишелисне опруге
Тешки{0}}камиони:
Користе се у теретним камионима, киперима и камионима на дуге{0}}одсеке (нпр. Схацман Ф3000/М3000, ДАФ камиони), вишелисне опруге подржавају оптерећења у распону од 21Т до 50Т, апсорбујући ударце са неравних аутопутева и грађевинских путева. Они спречавају оштећење шасије, стабилизују терет и обезбеђују удобност возача током дужих путовања.
Аутобуси:
Путнички аутобуси, школски аутобуси и међуградски аутобуси ослањају се на вишелисне опруге за превоз великог броја путника (и пртљага) уз одржавање несметане вожње. Апсорпција удара опруге смањује вибрације, повећавајући удобност путника, док њена стабилност спречава љуљање током скретања.
Приколице и полу{0}}приколице:
Приколице с равним платформама, приколице за контејнере и приколице за стоку користе вишелисне опруге да издрже тешка корисна оптерећења (нпр. контејнере, грађевински материјал, стоку) без деформација. Они су критични за одржавање равнотеже приколице, посебно током-превоза на велике удаљености преко неравног терена.
Камиони и комби возила:
Популарни модели пикапа (нпр. Форд Ф-150, Цхевролет Цолорадо) и комерцијални комбији користе вишелисне опруге на својим задњим осовинама да подрже носивост (алати, опрема, мали терет) уз задржавање маневарске способности. Идеални су за мала предузећа, обртнике и-ентузијасте ван пута којима је потребна повремено велика оптерећења.
Лака комерцијална возила (ЛЦВ):
Мини-камиони, доставна возила и троточка-(ауто рикше) користе мање, лакше вишелисне опруге за руковање умереним оптерећењима (1Т до 5Т) за испоруку-последњу миљу и градски превоз. Њихов компактан дизајн одговара мањим шасијама, истовремено пружајући поуздану подршку за вешање.
Више производа
Ако сте заинтересовани за овоВишелистна опругаили друге сродне производе, можете нас контактирати у било које време, имамо и друге производе у индустрији производа за филтере. Можете кликнути испод да сазнате више о томе.
Popularne oznake: вишелистна опруга, произвођачи, добављачи, фабрика у Кини са више лисних опруга
Sledeći
Рицксхав Схоцкер СпрингМожда ти се такође свиђа
Pošalji upit